أفادت مجلة أمريكية بأن صوراً التقطتها الأقمار الاصطناعية أظهرت تقدماً ملموساً ومتسارعاً في أعمال إنشاء ميناء «أوكساغون» على ساحل البحر الأحمر في السعودية، وشمل إنجاز البنية الأساسية لمرافق الميناء وبدء العمليات المبدئية وخدماته التشغيلية.
وذكرت مجلة «نيوزويك» أن الميناء يُعد أحد أبرز مشاريع رؤية السعودية 2030، مشيرة أن «أوكساغون» يمثل ركناً رئيسياً في مشروع مدينة نيوم الذكية التي تقدر كلفة إنشائها بنحو 500 مليار دولار، ويُعد موقعها حالياً أكبر موقع بناء في العالم.
وأوضحت المجلة أن الهدف من إنشاء الميناء هو توفير مرفأ قادر على استقبال أضخم سفن الحاويات عالمياً، ضمن استراتيجية تستهدف تنويع الاقتصاد السعودي وبناء منظومة تجارة بحرية متقدمة، وأظهرت مقارنة الصور الفضائية الأخيرة تقدماً كبيراً في تعميق المرفأ وإنجاز منطقة الميناء.
وبحسب التقرير، تعتزم المملكة تشغيل «أوكساغون» كأول ميناء يُدار بالطاقة المتجددة وبأنظمة تشغيل مؤتمتة بالكامل تعتمد على الذكاء الاصطناعي في العمليات اللوجستية. كما نقلت شركة الإنشاءات البلجيكية الدولية «بيسيكس» أعمال الإنشاءات البحرية الرئيسية إلى الموقع، بما في ذلك 4 كيلومترات من الأرصفة و7 مراسٍ بعمق يراوح بين 10.5 و18.5م، إضافة إلى صالة بطول 900م.
وسيكون الميناء قادراً على التعامل مع نحو 1.5 مليون حاوية قياس 20 قدماً سنوياً، مستفيداً من موقعه الاستراتيجي على أحد أكثر الممرات المائية نشاطاً لربط آسيا وأفريقيا وأوروبا، وكانت إدارة نيوم أعلنت في يوليو 2025 أن الميناء تعامل مع شحنة صادرة من مصر إلى العراق، ما أسهم في خفض زمن العبور إلى النصف مقارنة بالمسارات البحرية التقليدية.
ويُتوقع أن يبدأ التشغيل الكامل لمحطة الحاويات المتكاملة مطلع عام 2026، بعد إعلان أوكساغون فتح الميناء أمام الشحنات البحرية.
* ميناء أوكساغون:
– بدأ عملياته المبدئية
– يستقبل أضخم الحاويات
– يتعامل مع 1.5 مليون حاوية
– العام القادم بدء تشغيل محطة الحاويات
An American magazine reported that satellite images have shown significant and accelerating progress in the construction of the “Oxagon” port on the Red Sea coast in Saudi Arabia, including the completion of the port’s infrastructure and the commencement of initial operations and operational services.
Newsweek magazine mentioned that the port is one of the most prominent projects of Saudi Vision 2030, noting that “Oxagon” represents a key pillar in the smart city project of NEOM, which has an estimated construction cost of around $500 billion, and its location is currently the largest construction site in the world.
The magazine explained that the goal of establishing the port is to provide a harbor capable of receiving the largest container ships globally, as part of a strategy aimed at diversifying the Saudi economy and building an advanced maritime trade system. Recent comparisons of satellite images have shown significant progress in deepening the harbor and completing the port area.
According to the report, the Kingdom intends to operate “Oxagon” as the first port managed by renewable energy and fully automated operating systems that rely on artificial intelligence in logistics operations. The Belgian international construction company “BESIX” has also transferred the main marine construction works to the site, including 4 kilometers of docks and 7 berths with depths ranging from 10.5 to 18.5 meters, in addition to a 900-meter-long hall.
The port will be capable of handling approximately 1.5 million twenty-foot containers annually, benefiting from its strategic location on one of the busiest waterways connecting Asia, Africa, and Europe. NEOM management announced in July 2025 that the port handled a shipment from Egypt to Iraq, which contributed to reducing transit time by half compared to traditional maritime routes.
Full operation of the integrated container terminal is expected to begin in early 2026, following Oxagon’s announcement of opening the port to maritime shipments.
* Oxagon Port:
– Initial operations have begun
– Receives the largest containers
– Handles 1.5 million containers
– Container terminal operation to start next year
