تابع قناة عكاظ على الواتساب
شهد مطار الملك خالد الدولي، خلال الفترة من 16 إلى 25 فبراير، أكبر تحوّل في تاريخه منذ أكثر من 40 عاماً، عبر عملية مناقلة الصالات، مما تطلب جهداً كبيراً لضمان استقرار عمليات المطار واستمرار خدمة المسافرين دون أي إرباك، حيث خصصت الصالتان (1 و2) للرحلات الدولية للناقلات الوطنية، والصالتان (3 و4) للرحلات الداخلية للناقلات الوطنية، والصالة (5) للرحلات الدولية للناقلات الأجنبية !
ومن الجيد أن المطار خصص أكثر من 250 مرشداً ضمن فريق الإرشاد الخارجي، مع وجود أكثر من 400 موظف للإجابة عن استفسارات المسافرين في خطة المناقلة، على أن يكون التنقل باستخدام الحافلات وسيارات الأجرة والمترو خلال فترة المناقلة بالمجان، مع تخصيص ساعة مجانية للتوقف في مواقف المطار، وتكثيف حركة الحافلات الترددية بين الصالات كل أربع دقائق !
هذه الجهود اللافتة هدفت إلى ضمان تجربة سلسة للمسافرين، وانتظام تشغيلي للناقلين، واستقرار عمل جميع الخدمات المساندة، ومن المهم أيضاً الإشارة إلى الجهود الاتصالية التي بذلت لوضع المستفيدين في حالة وعي تام بالمتغيرات والآثار التي ستترتب على استخدامهم لخدمات المطار خلال فترة المناقلة بين الصالات، بل إنني أعتبر الحملة الاتصالية أساس نجاح عملية المناقلة، من خلال إيصال المعلومات عبر مقاطع توعوية وإرشادية توضح التغييرات ومواعيدها، وكيفية تأكد المسافر من صالة سفره الصحيحة، وبيان حزمة التسهيلات المتاحة، خاصة أن الوقت جزء ثمين من عملية إنهاء إجراءات السفر !
كان لافتاً أيضاً وجود لوحات إعلانية إرشادية داخل المطار وخارجه، وعلى الطرق المؤدية إليه، لتكون جزءاً من منظومة الإرشاد، مع تعدد لغات الرسائل لضمان وصولها إلى جميع المسافرين المحليين والدوليين بأسلوب واضح وسريع !
باختصار.. عملية مناقلة بهذه الضخامة والدقة والسرعة تطلبت إعداداً دقيقاً وكفاءة تشغيلية فاعلة تستحق الثناء !
King Khalid International Airport witnessed the largest transformation in its history over the period from February 16 to 25, through a terminal relocation process, which required significant effort to ensure the stability of airport operations and the continued service of travelers without any disruption. Terminals (1 and 2) were designated for international flights of national carriers, terminals (3 and 4) for domestic flights of national carriers, and terminal (5) for international flights of foreign carriers!
It is good to note that the airport allocated more than 250 guides as part of the external guidance team, with over 400 employees available to answer travelers’ inquiries during the relocation plan. Transportation using buses, taxis, and the metro during the relocation period was free of charge, with a free hour allocated for parking at the airport, and the frequency of shuttle buses between the terminals was increased to every four minutes!
These remarkable efforts aimed to ensure a smooth experience for travelers, operational regularity for carriers, and stability of all supporting services. It is also important to highlight the communication efforts made to keep beneficiaries fully aware of the changes and the implications of using airport services during the terminal relocation period. In fact, I consider the communication campaign to be the cornerstone of the success of the relocation process, by delivering information through awareness and guidance videos that clarify the changes and their timings, how travelers can confirm their correct departure terminal, and outlining the available facilitation package, especially since time is a precious part of the travel process!
It was also notable to see guiding advertising boards inside and outside the airport, and on the roads leading to it, as part of the guidance system, with messages in multiple languages to ensure they reach all local and international travelers in a clear and swift manner!
In short, a relocation process of such magnitude, precision, and speed required meticulous preparation and effective operational efficiency that deserves praise!
