أصدرت الهيئة العامة للإحصاء نشرة «إحصاءات النقل على السكك الحديدية لعام 2025»، التي كشفت ارتفاع إجمالي عدد ركاب القطارات داخل المدن وبينها إلى نحو 156.4 مليون راكب، مقارنة بـ42.7 مليون راكب في عام 2024، بنسبة نمو بلغت 266.5%.
وأظهرت النشرة ارتفاع عدد ركاب القطارات داخل المدن إلى 145.4 مليون راكب خلال عام 2025، مقابل 31.1 مليون راكب في العام السابق، بزيادة بلغت 368%، فيما انخفض عدد ركاب القطارات بين المدن بنسبة 5.6%، ليصل إلى 10.9 ملايين راكب، مقارنة بـ11.6 مليون راكب في عام 2024.
وعلى أساس شهري، سجل إجمالي عدد ركاب القطارات داخل المدن وبينها أعلى مستوياته في ديسمبر بنحو 15.9 مليون راكب، بينما سجل أدنى مستوياته في أبريل بواقع 10.8 ملايين راكب.
3.6 مليار راكب–كيلومتر
وبحسب النشرة، بلغ أداء نقل الركاب على السكك الحديدية نحو 3,609.3 ملايين راكب–كيلومتر في عام 2025، مقابل 3,724.3 ملايين راكب–كيلومتر في عام 2024، بانخفاض نسبته 3.1%.
واستحوذ قطار الحرمين السريع على النصيب الأكبر من إجمالي أداء نقل الركاب بنسبة 76%، مسجلاً نحو 2,743 مليون راكب–كيلومتر، رغم تراجع أدائه بنسبة 6.1% مقارنة بالعام السابق.
في المقابل، ارتفع أداء قطار الشرق بنسبة 8.3% ليبلغ 496 مليون راكب–كيلومتر، فيما سجل قطار الشمال نمواً بنسبة 6.9% ليصل إلى 370 مليون راكب–كيلومتر.
16.1 مليون طن بضائع
وفي قطاع الشحن، كشفت الإحصاءات بلوغ إجمالي كميات البضائع المنقولة عبر السكك الحديدية 16.1 مليون طن خلال عام 2025، مقارنة بـ15.6 مليون طن في عام 2024.
واستحوذ قطار الشمال على 89.7% من إجمالي كميات الشحن، بنحو 14.4 مليون طن، شملت 5.1 ملايين طن من الفوسفات، و5 ملايين طن من البوكسايت، و2.6 مليون طن من حمض الفوسفوريك، و1.7 مليون طن من الكبريت المنصهر.
وسجل قطار الشمال أعلى كمية شحن شهرية في مارس بواقع 1.3 مليون طن.
في المقابل، نقل قطار الشرق 1.7 مليون طن من البضائع، شملت 782.8 ألف طن من الحجر الجيري، و756.9 ألف طن من الحبوب، و117 ألف طن من الأسمنت، إضافة إلى 915.4 ألف حاوية قياسية.
وسجلت الحاويات أعلى مستوى شهري في مارس بواقع 89.9 ألف حاوية، فيما بلغت كميات الشحن المنقولة بالطن أعلى مستوياتها في ديسمبر بواقع 173.1 ألف طن.
نمو أداء نقل البضائع 3.6%
وأوضحت النشرة ارتفاع أداء نقل البضائع بالسكك الحديدية إلى 17,011.5 مليون طن–كيلومتر في عام 2025، مقابل 16,427.7 مليون طن–كيلومتر في عام 2024، بنمو نسبته 3.6%.
وسجل قطار الشمال نحو 16,374.5 مليون طن–كيلومتر، مستحوذاً على 96.3% من إجمالي أداء نقل البضائع، بزيادة بلغت 3.3%، فيما ارتفع أداء قطار الشرق بنسبة 9.4% إلى 637 مليون طن–كيلومتر، مقارنة بـ582.1 مليون طن–كيلومتر في العام السابق.
1.4 مليون رحلة ركاب
وعلى صعيد الأداء التشغيلي، بلغ عدد رحلات قطارات الركاب خلال عام 2025 نحو 1.4 مليون رحلة، قطعت مسافة إجمالية بلغت 42.3 مليون كيلومتر.
واستحوذ قطار الرياض على 949.4 ألف رحلة، قطع خلالها 26.8 مليون كيلومتر.
كما نفذت قطارات الشحن 8,885 رحلة، قطعت خلالها نحو 6.1 ملايين كيلومتر، واستحوذ قطار الشرق على 5,918 رحلة، فيما سجل قطار الشمال أكبر مسافة مقطوعة بلغت 3.7 ملايين كيلومتر.
وأظهرت المؤشرات ارتفاع عدد رحلات قطارات الركاب بين المدن إلى 42,827 رحلة في عام 2025، مقارنة بـ35,614 رحلة في عام 2024، فيما ارتفع عدد رحلات شحن البضائع من 6,807 رحلات إلى 8,885 رحلة.
97.8% التزام بالمواعيد
وفي مؤشرات الالتزام بالمواعيد، تصدر قطار الحرمين السريع بنسبة بلغت 97.8%، يليه قطار الشرق بنسبة 96.1%، ثم قطار الشمال بنسبة 94.3%.
وسجل قطار الشرق نسبة إلغاء رحلات بلغت 0.00%، مقابل 0.17% لقطار الحرمين السريع، و0.35% لقطار الشمال خلال عام 2025.
وأشارت الهيئة العامة للإحصاء إلى أن نشرة إحصاءات النقل على السكك الحديدية تُعد نشرة سنوية سجلية، تستند إلى بيانات السجلات الإدارية من الهيئة العامة للنقل، إضافة إلى استخدام النمذجة المكانية في اشتقاق بعض المؤشرات الإحصائية، بهدف توفير قاعدة إحصائية موثوقة لدراسة حركة الركاب وكميات الشحن وأعداد الرحلات عبر السكك الحديدية.
The General Authority for Statistics has issued the “Railway Transport Statistics for 2025” report, which revealed an increase in the total number of train passengers within and between cities to approximately 156.4 million passengers, compared to 42.7 million passengers in 2024, with a growth rate of 266.5%.
The report showed an increase in the number of train passengers within cities to 145.4 million passengers during 2025, compared to 31.1 million passengers in the previous year, an increase of 368%. Meanwhile, the number of passengers on intercity trains decreased by 5.6%, reaching 10.9 million passengers, compared to 11.6 million passengers in 2024.
On a monthly basis, the total number of train passengers within and between cities peaked in December at approximately 15.9 million passengers, while it recorded its lowest level in April at 10.8 million passengers.
3.6 Billion Passenger-Kilometers
According to the report, the performance of passenger transport by rail reached about 3,609.3 million passenger-kilometers in 2025, compared to 3,724.3 million passenger-kilometers in 2024, a decrease of 3.1%.
The Haramain High-Speed Train accounted for the largest share of total passenger transport performance at 76%, recording about 2,743 million passenger-kilometers, despite a decline in its performance by 6.1% compared to the previous year.
In contrast, the Eastern Train’s performance increased by 8.3% to reach 496 million passenger-kilometers, while the Northern Train recorded a growth of 6.9% to reach 370 million passenger-kilometers.
16.1 Million Tons of Cargo
In the freight sector, statistics revealed that the total amount of goods transported by rail reached 16.1 million tons during 2025, compared to 15.6 million tons in 2024.
The Northern Train accounted for 89.7% of the total cargo amounts, with about 14.4 million tons, including 5.1 million tons of phosphate, 5 million tons of bauxite, 2.6 million tons of phosphoric acid, and 1.7 million tons of molten sulfur.
The Northern Train recorded the highest monthly cargo amount in March at 1.3 million tons.
In contrast, the Eastern Train transported 1.7 million tons of goods, including 782.8 thousand tons of limestone, 756.9 thousand tons of grains, 117 thousand tons of cement, in addition to 915.4 thousand standard containers.
Containers recorded their highest monthly level in March at 89.9 thousand containers, while the quantities of cargo transported in tons reached their highest levels in December at 173.1 thousand tons.
3.6% Growth in Cargo Transport Performance
The report indicated an increase in cargo transport performance by rail to 17,011.5 million ton-kilometers in 2025, compared to 16,427.7 million ton-kilometers in 2024, with a growth rate of 3.6%.
The Northern Train recorded about 16,374.5 million ton-kilometers, accounting for 96.3% of the total cargo transport performance, with an increase of 3.3%, while the Eastern Train’s performance rose by 9.4% to 637 million ton-kilometers, compared to 582.1 million ton-kilometers in the previous year.
1.4 Million Passenger Trips
In terms of operational performance, the number of passenger train trips during 2025 reached about 1.4 million trips, covering a total distance of 42.3 million kilometers.
The Riyadh Train accounted for 949.4 thousand trips, covering 26.8 million kilometers.
Freight trains also executed 8,885 trips, covering about 6.1 million kilometers, with the Eastern Train accounting for 5,918 trips, while the Northern Train recorded the longest distance traveled at 3.7 million kilometers.
Indicators showed an increase in the number of intercity passenger train trips to 42,827 trips in 2025, compared to 35,614 trips in 2024, while the number of freight transport trips rose from 6,807 trips to 8,885 trips.
97.8% On-Time Performance
In terms of on-time performance, the Haramain High-Speed Train led with a rate of 97.8%, followed by the Eastern Train at 96.1%, and then the Northern Train at 94.3%.
The Eastern Train recorded a flight cancellation rate of 0.00%, compared to 0.17% for the Haramain High-Speed Train, and 0.35% for the Northern Train during 2025.
The General Authority for Statistics indicated that the Railway Transport Statistics report is an annual record report based on administrative record data from the General Transport Authority, in addition to the use of spatial modeling to derive some statistical indicators, aiming to provide a reliable statistical base for studying passenger movement, cargo quantities, and the number of trips via railways.
