أكد الرئيس التنفيذي لشركة نجم لخدمات التأمين المهندس منصور أبواثنين لـ«عكاظ»، أهمية تحريك المركبات في الحوادث البسيطة وعدم إبقائها في مسار الطريق، لما يسببه ذلك من ازدحام وتعطيل للحركة المرورية.
وأشار إلى أن حقوق الأطراف محفوظة حتى بعد نقل المركبة إلى جانب الطريق والإبلاغ عن الحادثة، مختتماً رسالته بعبارة: «جنّب مركبتك أولاً ثم بلّغ».
وكشف أبواثنين، أن الحوادث البسيطة في السعودية لا تزال تسجل ارتفاعاً سنوياً يراوح بين 10% إلى 15%، رغم تراجع الحوادث الجسيمة والمميتة، لافتاً إلى أن هذا التباين يُعد أحد الأسباب الرئيسية وراء استمرار ارتفاع أسعار تأمين المركبات.
وقال: «إن أسعار التأمين ترتبط بشكل مباشر بما يحدث في الطرقات، إذ ترتفع بارتفاع معدلات الحوادث وتنخفض بانخفاضها، إلى جانب عامل آخر وصفه بالمؤثر والرئيسي، يتمثّل في الارتفاع الكبير بأسعار المركبات خلال السنوات الست الماضية، إذ تضاعفت أسعار كثير من السيارات، ما انعكس بدوره على تكلفة وثائق التأمين».
وأشار إلى أن خفض نسبة الحوادث بنحو 30% يُعد أحد الأهداف الإستراتيجية التي ستسهم مستقبلاً في تقليل أسعار التأمين وتحقيق توازن أكبر في السوق.
وفي ما يتعلق بمعايير تسعير الوثائق، أوضح، أن شركات التأمين لا تعتمد على عامل واحد فقط، بل تستند إلى ما بين 20 و40 مؤشراً مختلفاً عند احتساب قيمة الوثيقة، من أبرزها: عدد الحوادث السابقة، ونوع المركبة، وعمر السائق، وموقع الحادثة، إضافة إلى عوامل أخرى تدخل ضمن نماذج التقييم المعتمدة.
وشدّد على أن ربط السعر بسجل الحوادث فقط أو بنوع السيارة وحده يُعد تصوراً غير دقيق، إذ إن عملية التسعير تعتمد على مزيج متكامل من المؤشرات والعوامل المختلفة.
وأشار إلى رصد تزايد في حوادث سائقي الدراجات النارية، خصوصاً المرتبطة بتطبيقات التوصيل، ونوه إلى العمل على مبادرات تستهدف هذه الفئة عبر برامج توعوية بلغاتهم المختلفة، تتضمن إرشادات للقيادة الآمنة والتعريف بالأنظمة والقوانين المرورية؛ للحد من الحوادث المرتبطة بهم.
The CEO of Najm for Insurance Services, Engineer Mansour Abu Athneen, confirmed to “Okaz” the importance of moving vehicles in minor accidents and not leaving them in the traffic lane, as this causes congestion and disrupts traffic flow.
He pointed out that the rights of the parties are preserved even after moving the vehicle to the side of the road and reporting the incident, concluding his message with the phrase: “Protect your vehicle first, then report.”
Abu Athneen revealed that minor accidents in Saudi Arabia continue to record an annual increase ranging from 10% to 15%, despite the decline in serious and fatal accidents, noting that this disparity is one of the main reasons behind the continued rise in vehicle insurance prices.
He stated: “Insurance prices are directly related to what happens on the roads; they rise with the increase in accident rates and decrease with their decline, in addition to another factor that he described as influential and primary, which is the significant rise in vehicle prices over the past six years, as the prices of many cars have doubled, which in turn has reflected on the cost of insurance policies.”
He pointed out that reducing the accident rate by about 30% is one of the strategic goals that will contribute in the future to lowering insurance prices and achieving greater market balance.
Regarding the criteria for pricing policies, he explained that insurance companies do not rely on just one factor, but rather depend on between 20 and 40 different indicators when calculating the value of the policy, the most prominent of which include: the number of previous accidents, the type of vehicle, the driver’s age, the location of the accident, in addition to other factors included in the approved assessment models.
He emphasized that linking the price solely to the accident record or the type of vehicle is an inaccurate perception, as the pricing process relies on a comprehensive mix of various indicators and factors.
He noted the increase in accidents involving motorcycle riders, especially those related to delivery applications, and mentioned working on initiatives targeting this group through awareness programs in their different languages, which include guidelines for safe driving and familiarization with traffic laws and regulations; to reduce accidents associated with them.
