في تأكيد عل مكافحته للفساد، ألغى رئيس الوزراء العراقي الجديد علي الزيدي مشروعاً تناهز قيمته 764 مليون دولار لتطوير مطار بغداد الدولي، بسبب «شبهات فساد».
وكشف مصدر حكومي، اليوم (الأحد)، أن الزيدي «قرّر إلغاء مشروع تطوير مطار بغداد الذي أثيرت بشأنه شبهات فساد خلال الفترة الماضية»، بحسب ما نقلت وكالة الأنباء العراقية (واع).
وكانت حكومة سلفه محمّد شياع السوداني أقرّت في شهر أكتوبر الماضي مشروعاً فاز بتنفيذه ائتلاف شركتَي «أمواج الدولية» ومقرّها العراق، و«كوربورسيون أمريكا للطيران» Corporacion America Airports S.A الأرجنتينية.
وتضمن العرض الذي تقدّمت به الشركتان «ألّا تنفق الحكومة دولاراً واحداً طيلة فترة عقد الامتياز، وبناء صالة حديثة للمسافرين تصل سعتها إلى 15 مليون مسافر سنوياً، وتأهيل المدارج والبنى التحتية للمطار»، وفق ما أعلنت الحكومة السابقة.
وأكد خبراء أن حكومة الزيدي تواجه تحديين رئيسيين يتمثلان بمكافحة الفساد والتعامل مع فصائل مسلحة لدمجها تحت سلطة الدولة، في وقت ربطت فيه الولايات المتحدة تعاونها الاقتصادي والدفاعي مع بغداد بتحقيق هذين الشرطين، إذ يرى مسؤولون أن مكافحة الفساد تحتاج إلى تضافر مختلف أجهزة الدولة.
ووفقًا لما قاله مسؤولون ومحللون، فإن الزيدي يواجه مهمة صعبة في مكافحة الفساد، بينما يحاول تلبية المطالب الأمريكية، وفي الوقت نفسه الحفاظ على العلاقات مع إيران، الحليف الرئيسي الآخر لبلاده.
وتولى الزيدي منصبه الشهر الماضي، وأعلن حملة شاملة تهدف إلى مكافحة الفساد.
ويعتقد مسؤولون في بغداد أنه يواجه مهمة شاقة للغاية في معالجة الفساد، التي جعلتها واشنطن شرطًا للتعاون مع الحكومة، فضلًا عن نزع سلاح الفصائل.
وتأمل السلطات العراقية في جذب استثمارات بملايين الدولارات إلى مختلف القطاعات خصوصًا النقل والنفط.
وكان البنك الدولي أعلن الأسبوع الماضي تمويلًا بقيمة 900 مليون دولار لتحسين البنية التحتية للطرقات في العراق وربط عاصمته مع تركيا وسورية والأردن.
In a confirmation of his fight against corruption, the new Iraqi Prime Minister Ali Al-Zaydi canceled a project valued at approximately $764 million for the development of Baghdad International Airport, due to “suspicions of corruption.”
A government source revealed today (Sunday) that Al-Zaydi “decided to cancel the Baghdad Airport development project, which had raised suspicions of corruption in the past period,” according to the Iraqi News Agency (INA).
Last October, the government of his predecessor Muhammad Shia’ al-Sudani approved a project that was awarded to a coalition of the Iraqi-based company “Amwaj International” and the Argentinean “Corporacion America Airports S.A.”
The proposal submitted by the two companies included “that the government would not spend a single dollar throughout the concession period, the construction of a modern terminal for passengers with a capacity of 15 million passengers annually, and the rehabilitation of the runways and airport infrastructure,” according to the previous government announcement.
Experts confirmed that Al-Zaydi’s government faces two main challenges: combating corruption and dealing with armed factions to integrate them under state authority, at a time when the United States has linked its economic and defense cooperation with Baghdad to the achievement of these two conditions, as officials believe that fighting corruption requires the cooperation of various state agencies.
According to what officials and analysts have said, Al-Zaydi faces a difficult task in combating corruption while trying to meet American demands, and at the same time maintaining relations with Iran, another key ally of his country.
Al-Zaydi assumed office last month and announced a comprehensive campaign aimed at combating corruption.
Officials in Baghdad believe he faces an extremely challenging task in addressing corruption, which Washington has made a condition for cooperation with the government, in addition to disarming the factions.
The Iraqi authorities hope to attract millions of dollars in investments to various sectors, especially transportation and oil.
Last week, the World Bank announced funding of $900 million to improve road infrastructure in Iraq and connect its capital with Turkey, Syria, and Jordan.
