أكدت وكالة موديز للتصنيف الائتماني تصنيف السعودية الائتماني عند Aa3 بنظرة مستقبلية مستقرة، مشيرة إلى أن اقتصاد المملكة لا يزال قادراً على الصمود أمام تداعيات حرب إيران وتعطل الملاحة عبر مضيق هرمز.
وقالت الوكالة في تقرير صدر الجمعة إن تأكيد التصنيف الائتماني يعكس «الاقتصاد السعودي الكبير والثري»، المدعوم بموارد هيدروكربونية ضخمة، وانخفاض تكاليف الإنتاج، والموقع التنافسي القوي في أسواق الطاقة العالمية، إلى جانب تحسن فعالية المؤسسات والسياسات الاقتصادية.
وأضافت «موديز» أن رؤيتها الأساسية تفترض «تعطلاً مطولاً وكبيراً» للتجارة عبر مضيق هرمز، من دون وقوع أضرار كبيرة إضافية للبنية التحتية الحيوية للطاقة في السعودية، مشيرة إلى أن قرار الإبقاء على النظرة المستقرة يستند إلى قدرة المملكة على تحويل معظم صادراتها النفطية عبر البحر الأحمر، إضافة إلى امتلاكها أصولاً مالية حكومية قوية.
وبحسب التقرير، فإن إغلاق المضيق منذ أوائل مارس أدى إلى تراجع إنتاج النفط وصادراته إلى ما دون مستويات ما قبل الحرب، إلا أن ارتفاع أسعار النفط «عوض ذلك بأكثر من المتوقع»، مع ترجيح «موديز» متوسط أسعار يتراوح بين 90 و110 دولارات للبرميل خلال 2026.
Moody’s credit rating agency has confirmed Saudi Arabia’s credit rating at Aa3 with a stable outlook, noting that the Kingdom’s economy remains resilient against the repercussions of the Iran war and the disruption of navigation through the Strait of Hormuz.
The agency stated in a report released on Friday that the confirmation of the credit rating reflects “the large and wealthy Saudi economy,” supported by vast hydrocarbon resources, low production costs, and a strong competitive position in global energy markets, along with improved effectiveness of institutions and economic policies.
Moody’s added that its baseline scenario assumes a “prolonged and significant” disruption to trade through the Strait of Hormuz, without major additional damage to Saudi Arabia’s critical energy infrastructure, noting that the decision to maintain the stable outlook is based on the Kingdom’s ability to redirect most of its oil exports through the Red Sea, in addition to having strong government financial assets.
According to the report, the closure of the strait since early March has led to a decline in oil production and exports to below pre-war levels, but rising oil prices “compensated for this more than expected,” with Moody’s estimating an average price range between $90 and $110 per barrel during 2026.
